Économisez de 30 % à 45 % sur
Coûts de construction des routes de la capitale

avec le système RoadPacker's Eco-Friendly Produits chimiques de stabilisation des sols

Qu'est-ce que le stabilisateur de sol RoadPacker ?

Le leader mondial de la stabilisation chimique des sols

RoadPacker utilise des produits chimiques pour modifier les propriétés du sol afin de le rendre plus dense, ce qui augmente la fixation des particules du sol et améliore sa capacité à supporter la charge sans déformation.

RoadPacker Stabilisation chimique des sols

Tout simplement -
Votre route dans un tambour

Seulement 1 litre de RoadPacker Plus est nécessaire pour traiter 33,3 mètres carrés (150 mm de profondeur de base) de route. Nos fûts de produits chimiques de stabilisation des sols respectueux de l'environnement peuvent vous être livrés directement.

Une méthode
rentable de construction routière

RoadPacker a été utilisé dans le monde entier pour produire des routes à faible coût, à faible entretien et de longue durée. Nous avons une gamme de produits chimiques qui stabilisent TOUS les sols à base d'argile.

Efficacité éprouvée dans des environnements réels

Nos formules exclusives ont été utilisées avec succès sur de nombreux projets depuis 1989, et nous continuons d'investir dans la recherche et le développement pour produire des produits nouveaux et améliorés.

Utilisable sur des projets de
toutes formes et dimensions

Nous travaillons en étroite collaboration avec les ministères fédéraux, provinciaux et municipaux afin d'offrir une alternative à l'industrie de la construction routière traditionnelle.

Une solution pour construire des routes
avec la main-d'œuvre locale

Les projets de stabilisation des sols de RoadPacker peuvent être entrepris par la main d'œuvre locale sous la supervision d'un spécialiste RoadPacker. Cela en fait une excellente option pour les pays du tiers monde.

RoadPacker

Pourquoi utiliser RoadPacker ?

Notre gamme de produits a été utilisée sur des centaines de projets à travers le monde pour produire des routes à faible coût, à faible entretien et durables.

5 façons de vous aider

Notre gamme de produits a été utilisée sur des centaines de projets à travers le monde pour produire des routes à faible coût, à faible entretien et durables.

Développement à faible coût de nouvelles routes durables utilisant des matériaux in situ

La stabilisation des sols par RoadPacker s'effectue par une variété de mécanismes, y compris l'augmentation du compactage, de la densité et de la résistance au roulement, la fixation des particules du sol, la réduction de la sensibilité du sol aux changements dus aux changements de teneur en humidité, la réduction de la quantité d'eau entrant dans le sol et l'imperméabilité du sol.

La stabilisation ionique du sol offre une alternative peu coûteuse aux méthodes de construction traditionnelles et présente l'avantage de pouvoir utiliser le sol in situ. Nous avons une gamme de produits chimiques qui stabilisent TOUS les sols à base d'argile.

Les produits de stabilisation des sols RoadPacker fonctionnent avec TOUS les sols à base d'argile.

RoadPacker Plus™ lorsqu'il est appliqué correctement sur une route en terre ou en gravier, élimine presque tout entretien coûteux, tout en améliorant la durée de vie et la durabilité de la chaussée. Son utilisation comme stabilisateur de surface est idéale pour les communautés rurales et les routes de campagne, tandis que son utilisation comme stabilisateur de sous-sol permet de réaliser d'énormes économies dans la construction de routes revêtues.

Entretenir les routes existantes pour une fraction du coût des méthodes traditionnelles

Les projections montrent que des millions de dollars seraient économisés chaque année en termes de réduction des coûts d'entretien, non seulement du point de vue de la reconstruction, mais aussi du point de vue de la réduction des besoins de nivellement et d'arrosage de routine des routes gravillonnées.

Certains essais effectués sur une période de douze mois ont révélé que les sections chimiquement stabilisées ne nécessitaient pas de nivellement de routine, alors que des sections identiques mais non traitées des mêmes routes nécessitaient un nivellement au moins une ou deux fois par mois.

Construction de routes respectueuses de l'environnement

Les produits RoadPacker sont sans danger pour l'environnement et efficaces quel que soit le type de sol. Nos produits sont à base de liants naturels non toxiques et, à titre d'exemple de notre philosophie écologique, l'ingrédient de base que nous utilisons, le lignosulfonate de calcium, est généralement utilisé comme liant dans de nombreux aliments pour animaux.

Des centaines d'
applications dans le monde réel

Que vous souhaitiez construire quelque chose d'aussi important qu'une piste d'atterrissage, une autoroute ou simplement une petite route d'accès sur une ferme, les produits de stabilisation du sol RoadPacker peuvent vous aider. Nos produits ont également été déployés avec succès sur des terrains de jeu, des paddocks, des parcs de stockage, des hippodromes et des terrains de golf.

Canada

Comment fonctionne RoadPacker

RoadPacker est votre route dans un fût et nous vous accompagnons à chaque étape du processus, depuis les premiers échantillons de sol jusqu'à la consultation continue.

Analyse d'échantillons de sol

Nous prélevons les échantillons et déterminons le produit qui vous convient le mieux. Selon votre type de sol, nous choisirons RoadPacker Plus, RoadPacker Premium ou RoadBond pour votre projet.

Sol préparé pour la stabilisation du sol

RoadPacker Plus™ lorsqu'il est appliqué correctement sur une route en terre ou en gravier, élimine presque tout entretien coûteux, tout en améliorant la durée de vie et la durabilité de la chaussée. Son utilisation comme stabilisateur de surface est idéale pour les communautés rurales et les routes secondaires tandis que son utilisation comme stabilisateur de sous-sol permet de réaliser d'énormes économies dans la construction de routes revêtues.

Application de RoadPacker au sol

RoadPacker Plus™ lorsqu'il est appliqué correctement sur une route en terre ou en gravier, élimine presque tout entretien coûteux, tout en améliorant la durée de vie et la durabilité de la chaussée. Son utilisation comme stabilisateur de surface est idéale pour les communautés rurales et les routes secondaires tandis que son utilisation comme stabilisateur de sous-sol permet de réaliser d'énormes économies dans la construction de routes revêtues.

Achèvement de la route

RoadPacker Plus™ lorsqu'il est appliqué correctement sur une route en terre ou en gravier, élimine presque tout entretien coûteux, tout en améliorant la durée de vie et la durabilité de la chaussée. Son utilisation comme stabilisateur de surface est idéale pour les communautés rurales et les routes secondaires tandis que son utilisation comme stabilisateur de sous-sol permet de réaliser d'énormes économies dans la construction de routes revêtues.

Route achevée

Élimine presque totalement les coûts d'entretien des routes

Lorsqu'il est appliqué correctement sur une route en terre ou en gravier, le RoadPacker Plus™ élimine presque tout entretien coûteux, tout en améliorant la durée de vie et la durabilité de la chaussée. L'effet est permanent et ne nécessite que peu ou pas d'attention continue. Les nids-de-poule ou autres irrégularités qui peuvent se produire plus tard sont facilement réparés par la scarification des zones problématiques et la réapplication d'une petite quantité du produit chimique pour stabiliser le sol importé. La zone réparée adhère rapidement à la route préalablement traitée et devient impossible à distinguer, laissant à nouveau une surface de roulement lisse.

RoadPacker

Foire aux questions

Intéressé à utiliser nos produits sur votre prochain projet d'infrastructure ? Voici une liste de questions fréquemment posées qui pourraient vous être utiles. Si vous ne trouvez pas de réponse à vos questions, n'hésitez pas à nous contacter.

QUESTIONS-RÉPONSES

1. La densité diminue-t-elle avec les années ?
Non, au contraire, la densité du sol traité augmentera progressivement.

2. Quelle est la capacité de charge permanente des routes traitées avec RoadPacker Plus ?
La structure de la route finalement formée est pratiquement indestructible, même dans des conditions défavorables. La capacité de charge augmente avec le temps avec le compactage continu et n'est pas finie.

3. Quel est le comportement des pierres à grain fin ou à grain fin dans les sols traités avec RoadPacker Plus ?
Même les matériaux en pierre avec une granulométrie allant jusqu'à 75 mm donnent un résultat favorable. Il augmente la densité du sol.

RoadPacker utilisé en Asie du Sud-Est

4. Quel type de sol est le plus approprié pour le traitement avec RoadPacker Plus ?
La plupart des types de sols sont appropriés, les seules exceptions étant les sols sablonneux purs et stériles ne contenant pas de colloïdes, ainsi que tous les sols tourbeux et marécageux avec humus seulement. Plus le sol est lourd, plus il est facile à compacter.

5. Quel est le comportement de RoadPacker Plus dans les sols argileux denses et très lourds ?
Comme indiqué plus haut, plus la teneur en argile du sol est élevée, plus la teneur en colloïdes est élevée, ce qui facilite son compactage. Cependant, les sols argileux extrêmement lourds devraient faire l'objet d'un traitement spécial. Dans ce cas, la concentration de la solution RoadPacker Plus à appliquer doit être augmentée conformément à la recommandation du fabricant, qui sera basée sur les résultats d'une analyse de sol.

6. Peut-on traiter les sols sableux et stériles avec RoadPacker Plus ?
Oui. Une section d'essai de sable de mica combiné à 50 % de kaolin a été traitée avec succès avec une formulation précoce moins efficace d'un stabilisateur ionique du sol en Australie. L'argile a été ajoutée parce que le sable à lui seul était trop granuleux et ne donnait pas le rapport de portance requis.

RoadPacker FAQ

7. Comment le sol traité avec RoadPacker Plus réagit-il aux variations de température ?
Les variations de température n'ont aucun effet sur RoadPacker Plus. Les routes traitées en Australie et à l'étranger avec un stabilisateur de sol ionisant par temps extrêmement chaud n'ont montré aucun effet négatif. Il y a aussi beaucoup de routes au Canada, qui ont été traitées en 1996/97/98/99/99/2000/2001 et qui n'ont pas été influencées par les conditions climatiques de gel sous zéro.

8. Les routes traitées avec RoadPacker Plus sont-elles résistantes à l'huile, à l'essence, au diesel, etc.
R. Aucune influence négative n'a été observée.

9. Les sols des routes traitées présentent-ils un danger pour les eaux souterraines et l'environnement ?
Aucun, car RoadPacker Plus est non toxique lorsqu'il est dilué dans l'eau et est complètement sécuritaire et respectueux de l'environnement.

RoadPacker FAQ

10. Combien d'années dure une route traitée avec RoadPacker Plus ?
Les routes traitées avec RoadPacker Plus ne peuvent pas être décompactées par la pluie, qui est une cause majeure de détérioration des routes. L'intensification du trafic routier est un grand avantage avec le nombre de véhicules fréquentés.

Bien sûr, la résistance d'une route très fréquentée et à forte densité de circulation dépend aussi de l'épaisseur de sa surface durable. Une surface durable comme le métal de la route ou les pierres cassées. Par conséquent, si une route avec une couche de surface durable de seulement 5 mm doit supporter une densité de trafic beaucoup plus importante que prévu, causant une détérioration, alors il est suggéré qu'une autre couche de métal routier soit posée et RoadPacker Plus appliqué. Une fois roulée, la route est immédiatement prête à l'emploi.

11. Est-il possible de compacter une route traitée avec RoadPacker Plus à la main ?
Oui, mais le sol ne sera pas suffisamment compacté. L'utilisation d'un rouleau ou d'une plaque vibrante est recommandée.

12. Est-il possible d'excaver à la main les sols traités avec RoadPacker Plus dans lesquels se trouvent des tuyaux d'égout, etc.
Oui, mais cela nécessitera un certain effort. C'est possible et le sol peut être retraité avec RoadPacker Plus et roulé lorsque les travaux d'excavation sont terminés.

RoadPacker FAQ

13. Le fumier de moutons ou de bovins influence-t-il un sol traité avec RoadPacker Plus ?
Non.

14. Comment un sol traité avec RoadPacker Plus obtient-il son compactage ?
Le compactage est obtenu par des moyens mécaniques et par le passage normal du trafic, puisque le sol traité avec RoadPacker Plus n'obtient pas son compactage automatiquement. Cependant, le compactage continue d'augmenter avec l'intensité du trafic et ne diminuera pas et il est irréversible.

15. RoadPacker Plus peut-il être utilisé sur une surface inclinée ?
Oui, il peut être utilisé efficacement. Une surface en pente traitée avec RoadPacker Plus ne peut plus être emportée par les colloïdes qui sont décimés, éliminant ainsi l'érosion.

RoadPacker FAQ

16. Pourquoi est-il si important d'ameublir le sol avant de commencer le traitement de RoadPacker Plus ?
Il est impératif que le liquide pénètre suffisamment dans le sol pour assurer un traitement optimal de toutes les couches du sol.

17. Pourquoi est-il important de pulvériser une application légère de RoadPacker Plus dilué sur le sol traité après que RoadPacker Plus a été appliqué dans des conditions très sèches ?
Ceci permet à RoadPacker Plus de pénétrer profondément et uniformément dans le sol afin d'atteindre les colloïdes à une plus grande profondeur, maximisant ainsi le
compactage.

18. Que faire lorsque de petits bacs apparaissent après le roulage ?
Pendant l'opération de laminage, les creux ou trous apparaissant sur la surface laminée doivent être remplis manuellement.

RoadPacker FAQ

19. Comment RoadPacker Plus réagit-il sur les routes de transport forestier ombragées et humides en permanence, même en présence de fortes pentes et de sols argileux ?
Le fait est que ni le gel ni la pluie ne peuvent réagir sur les particules et provoquer une détérioration. L'argile lourde est également un sol idéal pour le traitement avec ce produit. Voir la section sur les routes humides ou saturées.

20. Qu'arrive-t-il aux sols traités avec RoadPacker Plus en cas de pluie torrentielle ?
RoadPacker Plus ionise les colloïdes dans le sol, et ils ne peuvent plus absorber l'eau. La réaction électrocinétique, qui s'installe, est permanente et irréversible. Le sol ne bouge tout simplement pas une fois compacté et les dommages ne peuvent pas être causés par la pluie.

21. A quelle heure une route traitée avec RoadPacker Plus est-elle ouverte à la circulation ?
Immédiatement, si les routes deviennent glissantes, une fine couche de poussière de concasseur doit être appliquée et roulée.

22. Est-il possible d'appliquer RoadPacker Plus par temps de pluie ?
Oui, c'est possible, mais dans la mesure du possible, il faut laisser sécher le sol à traiter autant que possible afin de permettre à RoadPacker Plus de pénétrer immédiatement par les pores du sol. Dans le cas de sols saturés, il est recommandé que le taux d'humidité soit conforme aux spécifications du fabricant avant l'application.

RoadPacker FAQ

Téléchargements

Cliquez sur les liens ci-dessous pour visualiser et/ou télécharger les informations produits du groupe RoadPacker.

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