Economize entre 30% - 45% de
Custos de construção de estradas de capital

com a RoadPacker's Eco-Friendly Produtos Químicos de Estabilização do Solo

O que é o estabilizador de solos RoadPacker?

A principal substância química de estabilização do solo do mundo

A RoadPacker usa produtos químicos para modificar as propriedades do solo para torná-lo mais denso, aumentando a ligação das partículas do solo, o que melhora a capacidade do solo de suportar carga sem deformação.

Estabilização Química do Solo RoadPacker

Simplesmente -
A sua estrada num tambor

Apenas 1 litro de RoadPacker Plus é necessário para tratar 33,3 metros quadrados (150 mm de profundidade de base) de estrada. Os nossos tambores de produtos químicos de estabilização de solos amigos do ambiente podem ser entregues directamente a si.

Um método
rentável de construção de estradas

A RoadPacker tem sido utilizada em todo o mundo para produzir estradas de baixo custo, baixa manutenção e longa duração. Temos uma gama de produtos químicos que irão estabilizar TODOS os solos à base de argila.

Comprovado que Funciona em Ambientes do
Mundo Real

Nossas fórmulas proprietárias têm sido usadas com sucesso em muitos projetos desde 1989, e continuamos a investir em P&D para produzir produtos novos e aprimorados.

Utilizável em Projetos de
Todas as Formas e Tamanhos

Trabalhamos em estreita colaboração com departamentos governamentais, federais, provinciais e municipais, em todo o mundo para oferecer uma alternativa à indústria de construção de estradas tradicionais.

Uma solução para construir estradas
com mão-de-obra local

Os projectos de estabilização do solo do RoadPacker podem ser realizados por mão-de-obra local sob a supervisão de um especialista em RoadPacker. Isto torna-o uma excelente opção para os países do terceiro mundo.

RoadPacker

Por que usar o RoadPacker?

A nossa gama de produtos tem sido utilizada em centenas de projetos em todo o mundo para produzir estradas de baixo custo, baixa manutenção e longa duração.

5 maneiras de ajudá-lo

A nossa gama de produtos tem sido utilizada em centenas de projetos em todo o mundo para produzir estradas de baixo custo, baixa manutenção e longa duração.

Baixo custo de desenvolvimento de novas estradas duráveis usando materiais in situ

A Estabilização do Solo RoadPacker ocorre através de uma variedade de mecanismos, incluindo maior compactação, densidade e força de suporte, ligação de partículas do solo, reduzindo a susceptibilidade do solo a mudanças de conteúdo de umidade, reduzindo a quantidade de água que entra no solo e impermeabilizando o solo.

A estabilização iónica do solo oferece uma alternativa de baixo custo aos métodos de construção tradicionais e tem a vantagem de poder utilizar o solo in situ. Temos uma gama de produtos químicos que irão estabilizar TODOS os solos à base de argila.

Os produtos de estabilização de solo da RoadPacker funcionam com TODOS os solos à base de argila

RoadPacker Plus™ quando aplicado corretamente em uma estrada de terra ou cascalho, quase elimina a manutenção dispendiosa, enquanto melhora a vida útil e a durabilidade do pavimento. O seu uso como estabilizador de superfície é ideal para comunidades rurais e estradas secundárias, enquanto o seu uso como estabilizador de sub-base garante uma enorme economia de custos na construção de estradas pavimentadas.

Manter as estradas existentes por uma fração do custo dos métodos tradicionais

As projeções mostram que milhões de dólares seriam economizados anualmente em termos de redução dos custos de manutenção, não apenas do ponto de vista da reconstrução, mas também de uma menor necessidade de classificação e rega de rotina das estradas de cascalho.

Alguns testes efectuados durante um período de doze meses revelaram que as secções quimicamente estabilizadas não exigiam uma classificação de rotina, enquanto secções idênticas, mas não tratadas, das mesmas estradas, exigiam uma ou duas vezes por mês.

Construção de estradas ecológicas

Os produtos RoadPacker são ambientalmente seguros e eficazes, independentemente do tipo de solo. Os nossos produtos são baseados em ligantes naturais que não são tóxicos e, como um excelente exemplo do nosso etos ecológico, o ingrediente base que usamos, o lignossulfonato de cálcio, é tipicamente utilizado como ligante em muitos alimentos para animais.

Centenas de
aplicações do mundo real

Se você está olhando para construir algo tão importante como uma pista de aterragem ou uma auto-estrada ou apenas uma estrada de acesso menor em uma fazenda, os produtos de estabilização de solo RoadPacker podem ajudá-lo. Nossos produtos também foram implantados com sucesso em campos de jogos, paddocks, pátios de estocagem, pistas de corrida e projetos de campos de golfe.

Canadá

Como funciona o RoadPacker

RoadPacker é a sua estrada num tambor e nós estamos consigo em cada passo do caminho desde as amostras iniciais de solo até à consultoria contínua.

Teste de amostras de solo

Recolhemos as amostras e determinamos qual é o melhor produto para si. Dependendo do seu tipo de solo, escolheremos RoadPacker Plus, RoadPacker Premium ou RoadBond para o seu projecto.

Solo preparado para a estabilização do solo

RoadPacker Plus™ quando aplicado corretamente em uma estrada de terra ou cascalho, quase elimina a manutenção dispendiosa, enquanto melhora a vida útil e a durabilidade do pavimento. O seu uso como estabilizador de superfície é ideal para comunidades rurais e estradas secundárias, enquanto que o seu uso como estabilizador de sub-base representa uma enorme economia de custos na construção de estradas pavimentadas.

Aplicação do RoadPacker ao solo

RoadPacker Plus™ quando aplicado corretamente em uma estrada de terra ou cascalho, quase elimina a manutenção dispendiosa, enquanto melhora a vida útil e a durabilidade do pavimento. O seu uso como estabilizador de superfície é ideal para comunidades rurais e estradas secundárias, enquanto que o seu uso como estabilizador de sub-base representa uma enorme economia de custos na construção de estradas pavimentadas.

Conclusão da estrada

RoadPacker Plus™ quando aplicado corretamente em uma estrada de terra ou cascalho, quase elimina a manutenção dispendiosa, enquanto melhora a vida útil e a durabilidade do pavimento. O seu uso como estabilizador de superfície é ideal para comunidades rurais e estradas secundárias, enquanto que o seu uso como estabilizador de sub-base representa uma enorme economia de custos na construção de estradas pavimentadas.

Estrada concluída

Quase elimina a manutenção dispendiosa de estradas

Quando aplicado corretamente em uma estrada de terra ou cascalho, o RoadPacker Plus™ quase elimina a manutenção dispendiosa, ao mesmo tempo em que melhora a vida útil e a durabilidade do pavimento. O efeito é permanente e requer pouca ou nenhuma atenção contínua. Quaisquer buracos ou outras irregularidades que possam ocorrer posteriormente são facilmente reparadas pela escarificação das áreas problemáticas e pela reaplicação de uma pequena quantidade do produto químico para estabilizar o solo importado. A área reparada adere rapidamente à estrada previamente tratada e torna-se indistinguível, deixando novamente uma superfície lisa.

RoadPacker

Perguntas Frequentes

Interessado em usar nossos produtos em seu próximo projeto de infraestrutura? Aqui está uma lista de perguntas frequentes que podem ser úteis. Se não conseguir encontrar uma resposta para as suas questões, por favor entre em contacto connosco.

FAQ

1. A densidade diminui com os anos?
Não, pelo contrário, a densidade do solo tratado aumentará progressivamente.

2. Qual é a capacidade de carga permanente das estradas tratadas com RoadPacker Plus?
A estrutura rodoviária finalmente formada é praticamente indestrutível, mesmo em condições adversas. A capacidade de carga aumenta com o tempo com a compactação contínua e não é finita.

3. Qual é o comportamento do material de pedra de grão fino ou granulado localizado em solos tratados com RoadPacker Plus?
Mesmo o material de pedra com uma granulação até 75mm dá um resultado favorável. Aumenta a densidade do solo.

RoadPacker em uso no Sudeste Asiático

4. Que tipo de solo é o mais adequado para tratamento com RoadPacker Plus?
A maioria dos tipos de solo é apropriada, sendo as únicas excepções os solos arenosos puros e estéreis que não contêm colóides, bem como todos os solos turfosos e pantanosos com húmus apenas. Quanto mais pesado for o solo, mais fácil pode ser compactado.

5. Qual é o comportamento do RoadPacker Plus em solos argilosos densos e muito pesados?
Como já foi referido, quanto maior for o teor de argila no solo, maior será o teor de colóides que facilita a sua compactação. No entanto, solos argilosos extremamente pesados devem receber tratamento especial. Neste caso, a concentração da solução RoadPacker Plus a aplicar, deve ser aumentada de acordo com a recomendação do fabricante, que será baseada nos resultados de uma análise de solo.

6. Os solos arenosos e estéreis podem ser tratados com o RoadPacker Plus?
Sim. Uma secção experimental de areia de mica combinada com 50% de caulino foi tratada com mais sucesso com uma formulação inicial menos eficaz de um Estabilizador de Solo Iónico na Austrália. A argila foi adicionada porque a areia por si só era muito granular e não daria a relação de suporte necessária.

FAQ do RoadPacker

7. Como é que o solo tratado com RoadPacker Plus reage às variações de temperatura?
As variações de temperatura não têm qualquer efeito no RoadPacker Plus. As estradas tratadas na Austrália e no estrangeiro com um Estabilizador de Solo Ionizante em condições extremamente quentes, não mostraram efeitos negativos. Há também muitas estradas no Canadá, que foram tratadas em 1996/97/98/99/2000/2001 e não foram influenciadas pelas condições climáticas negativas.

8. As estradas tratadas com RoadPacker Plus são resistentes a óleo, gasolina, gasóleo, etc.?
A. Nenhuma influência negativa foi observada.

9. Os solos das estradas tratadas apresentam algum perigo em relação às águas subterrâneas e ao ambiente?
Nenhuma, porque o RoadPacker Plus não é tóxico quando diluído em água e é completamente seguro e amigo do ambiente.

FAQ do RoadPacker

10. Quantos anos dura uma estrada quando tratada com o RoadPacker Plus?
As estradas tratadas com o RoadPacker Plus não podem ser descompactadas pela chuva, que é a principal causa da deterioração das estradas. A intensificação do tráfego rodoviário é uma grande vantagem com o número de veículos frequentados.

Naturalmente, a resistência de uma estrada frequentemente percorrida com altas densidades de tráfego depende também da espessura da sua superfície durável. Uma superfície durável, como metal de estrada ou pedras quebradas. Assim, se uma estrada com uma camada de superfície durável de apenas 5 mm tiver de suportar uma densidade de tráfego muito mais elevada do que a inicialmente prevista, causando deterioração, então sugere-se que seja colocada outra camada de metal de estrada e aplicada a RoadPacker Plus. Uma vez enrolada, a estrada fica imediatamente pronta a ser utilizada.

11. É possível compactar uma estrada tratada com o RoadPacker Plus à mão?
Sim, mas o solo não será compactado o suficiente. Recomenda-se a utilização de um rolo ou placa vibratória.

12. É possível escavar à mão, solo tratado com RoadPacker Plus no qual se encontram canalizações de esgotos, etc.?
Sim, mas vai precisar de algum esforço. É possível e o solo pode ser recuado com o RoadPacker Plus e laminado quando o trabalho de escavação estiver concluído.

FAQ do RoadPacker

13. O esterco dos ovinos ou bovinos influencia o solo tratado com o RoadPacker Plus?
Não.

14. Como é que um solo tratado com RoadPacker Plus obtém a sua compactação?
A compactação é obtida por meios mecânicos e pela passagem normal do tráfego, uma vez que o solo tratado com o RoadPacker Plus não obtém a sua compactação automaticamente. No entanto, a compactação continua a aumentar com a intensidade do tráfego e não diminuirá, sendo irreversível.

15. O RoadPacker Plus pode ser usado numa superfície inclinada?
Sim, pode ser usado eficazmente. Uma superfície inclinada tratada com RoadPacker Plus já não pode ser lavada à medida que os colóides são dizimados, eliminando assim a erosão.

FAQ do RoadPacker

16. Porque é que afrouxar o solo é tão importante antes de iniciar o tratamento do RoadPacker Plus?
É imperativo que o líquido penetre suficientemente no solo, proporcionando um tratamento óptimo a todas as camadas do solo.

17. Por que é importante pulverizar uma aplicação leve de RoadPacker Plus diluído no solo tratado depois que o RoadPacker Plus foi aplicado em condições muito secas?
Isto permite que o RoadPacker Plus penetre profunda e uniformemente no solo para alcançar os coloides a uma profundidade maior, maximizando assim a
compactação.

18. O que deve ser feito quando aparecem pequenos bebedouros após o rolamento?
Durante a operação de laminação, os canais ou furos que aparecem na superfície laminada devem ser preenchidos manualmente.

FAQ do RoadPacker

19. Como reage o RoadPacker Plus em estradas de transporte florestal permanentemente sombreadas e húmidas, mesmo quando existem declives consideráveis e solos argilosos?
O fato é que nem a geada nem a chuva são capazes de reagir às partículas e causar deterioração. Também a argila pesada é um solo ideal para o tratamento com este produto.

20. O que acontece aos solos tratados com RoadPacker Plus em caso de chuva torrencial?
RoadPacker Plus ioniza colóides no solo, e eles não podem mais absorver água. A reacção electrocinética, que se instala, é permanente e irreversível. O solo simplesmente não se moverá uma vez que tenha sido compactado e os danos não podem ser causados pela chuva.

21. A que horas é que uma estrada tratada com o RoadPacker Plus está aberta ao tráfego?
Imediatamente, se as estradas ficarem escorregadias, uma fina camada de pó do britador deve ser aplicada e enrolada.

22. É possível aplicar o RoadPacker Plus durante o tempo chuvoso?
Sim, isto pode ser feito, mas na medida do possível o solo a ser tratado deve ser deixado secar tanto quanto for razoável para permitir que o RoadPacker Plus penetre imediatamente através dos poros do solo. No caso de solos saturados, é aconselhável que o teor de humidade esteja dentro das especificações do fabricante antes da aplicação.

FAQ do RoadPacker

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