Ahorre del 30% al 45% de
Costos de construcción de Capital Road

Desarrollo a bajo costo de nuevas carreteras duraderas utilizando materiales in situ

La Estabilización de Suelos RoadPacker ocurre a través de una variedad de mecanismos que incluyen una mayor compactación, densidad y resistencia de carga, aglutinando las partículas del suelo, reduciendo la susceptibilidad del suelo a los cambios en el contenido de humedad, reduciendo la cantidad de agua que entra en el suelo e impermeabilizando el suelo.

La estabilización iónica de suelos ofrece una alternativa económica a los métodos tradicionales de construcción y tiene la ventaja de poder utilizar el suelo in situ. Tenemos una gama de productos químicos que estabilizan TODOS los suelos arcillosos.

Los productos de estabilización de suelos RoadPacker funcionan con TODOS los suelos arcillosos

RoadPacker Plus™ cuando se aplica correctamente a un camino de tierra o grava, casi elimina el mantenimiento costoso, a la vez que mejora la vida y durabilidad del pavimento. Su uso como estabilizador de superficie es ideal para comunidades rurales y carreteras secundarias, mientras que su uso como estabilizador de subrasante garantiza un enorme ahorro de costes en la construcción de carreteras pavimentadas.

Mantener las carreteras existentes por una fracción del costo de los métodos tradicionales

Las proyecciones muestran que se ahorrarían millones de dólares anualmente en términos de reducción de los costos de mantenimiento, no sólo desde el punto de vista de la reconstrucción, sino también desde el punto de vista de la reducción de la necesidad rutinaria de nivelación y riego de las carreteras de grava.

Algunas pruebas realizadas durante un período de doce meses han revelado que las secciones químicamente estabilizadas no requerían ninguna clasificación rutinaria, mientras que las secciones idénticas pero no tratadas de las mismas carreteras requerían una clasificación al menos una o dos veces al mes.

Construcción de carreteras respetuosas con el medio ambiente

Los productos RoadPacker son seguros para el medio ambiente y eficaces independientemente del tipo de suelo. Nuestros productos están basados en agentes aglutinantes naturales que no son tóxicos y como ejemplo de nuestra ética ecológica, el ingrediente base que utilizamos, el lignosulfonato de calcio, se utiliza normalmente como aglutinante en muchos alimentos de origen animal.

Cientos del mundo real
aplicaciones

Ya sea que esté buscando construir algo tan grande como una pista de aterrizaje o una autopista o simplemente un camino de acceso menor en una granja, los productos de estabilización de suelos RoadPacker pueden ayudarle. Nuestros productos también se han utilizado con éxito en campos de juego, potreros, corrales, pistas de carreras y proyectos de campos de golf.

Análisis de muestras de suelo

Tomamos las muestras y determinamos qué producto es el mejor para usted. Dependiendo de su tipo de suelo elegiremos RoadPacker Plus, RoadPacker Premium o RoadBond para su proyecto.

Suelo preparado para la estabilización de suelos

RoadPacker Plus™ cuando se aplica correctamente a un camino de tierra o grava, casi elimina el mantenimiento costoso, a la vez que mejora la vida y durabilidad del pavimento. Su uso como estabilizador de superficies es ideal para comunidades rurales y carreteras secundarias, mientras que su uso como estabilizador de subrasante supone un enorme ahorro de costes en la construcción de carreteras pavimentadas.

Aplicación de RoadPacker al suelo

RoadPacker Plus™ cuando se aplica correctamente a un camino de tierra o grava, casi elimina el mantenimiento costoso, a la vez que mejora la vida y durabilidad del pavimento. Su uso como estabilizador de superficies es ideal para comunidades rurales y carreteras secundarias, mientras que su uso como estabilizador de subrasante supone un enorme ahorro de costes en la construcción de carreteras pavimentadas.

Terminación de carreteras

RoadPacker Plus™ cuando se aplica correctamente a un camino de tierra o grava, casi elimina el mantenimiento costoso, a la vez que mejora la vida y durabilidad del pavimento. Su uso como estabilizador de superficies es ideal para comunidades rurales y carreteras secundarias, mientras que su uso como estabilizador de subrasante supone un enorme ahorro de costes en la construcción de carreteras pavimentadas.

Casi elimina el costoso mantenimiento de carreteras

Cuando se aplica correctamente a un camino de tierra o grava, RoadPacker Plus™ elimina casi por completo el mantenimiento costoso, a la vez que mejora la vida y durabilidad del pavimento. El efecto es permanente y requiere poca o ninguna atención continua. Cualquier baches u otras irregularidades que puedan producirse posteriormente se reparan fácilmente mediante la escarificación de las zonas problemáticas y la reaplicación de una pequeña cantidad de la sustancia química para estabilizar el suelo importado. La zona reparada se adhiere rápidamente a la carretera previamente tratada y se vuelve indistinguible, dejando de nuevo una superficie de rodadura lisa.

PREGUNTAS FRECUENTES

1. ¿La densidad disminuye con los años?
No, al contrario, la densidad del suelo tratado aumentará progresivamente.

2. ¿Cuál es la capacidad de carga permanente de las carreteras tratadas con RoadPacker Plus?
La estructura de la carretera finalmente formada es prácticamente indestructible, incluso en condiciones adversas. La capacidad de carga aumenta con el tiempo con la compactación continua y no es finita.

3. ¿Cuál es el comportamiento del material de piedra de grano fino o grueso que se encuentra en los suelos tratados con RoadPacker Plus?
Incluso el material pétreo con una granulación de hasta 75 mm da un resultado favorable. Aumenta la densidad del suelo.

4. ¿Qué tipo de suelo es el más apropiado para el tratamiento con RoadPacker Plus?
La mayoría de los tipos de suelo son apropiados, siendo las únicas excepciones los suelos arenosos puros y estériles que no contienen coloides, así como todos los suelos de turba y pantanosos con sólo humus. Cuanto más pesado sea el suelo, más fácil se puede compactar.

5. ¿Cuál es el comportamiento de RoadPacker Plus en suelos arcillosos densos y muy pesados?
Como se ha señalado anteriormente, cuanto mayor es el contenido de arcilla en el suelo, mayor es el contenido de coloides que facilita su compactación. Sin embargo, los suelos arcillosos extremadamente pesados deben recibir un tratamiento especial. En este caso, la concentración de la solución RoadPacker Plus que se aplique, debe aumentarse de acuerdo con la recomendación del fabricante, que se basará en los resultados de un análisis del suelo.

6. ¿Pueden tratarse los suelos arenosos y estériles con RoadPacker Plus?
Sí. Una sección de prueba de arena de mica combinada con 50% de caolín fue tratada con mayor éxito con una formulación temprana menos efectiva de un estabilizador iónico de suelos en Australia. La arcilla se añadió porque la arena por sí sola era demasiado granular y no daba la relación de soporte requerida.

7. ¿Cómo reacciona el suelo tratado con RoadPacker Plus a las variaciones de temperatura?
Las variaciones de temperatura no tienen ningún efecto en RoadPacker Plus. Las carreteras tratadas en Australia y en el extranjero con un estabilizador de suelo ionizante durante condiciones de calor extremo no han mostrado ningún efecto negativo. También hay muchas carreteras en Canadá, que fueron tratadas en 1996/97/98/99/2000/2001 y no han sido influenciadas por las condiciones climáticas de congelación bajo cero.

8. ¿Las carreteras tratadas con RoadPacker Plus son resistentes al petróleo, la gasolina, el gasóleo, etc.?
A. No se han observado influencias negativas.

9. ¿Presentan los suelos de las carreteras tratadas algún peligro en relación con las aguas subterráneas y el medio ambiente?
Ninguno en absoluto, porque RoadPacker Plus no es tóxico cuando se diluye en agua y es completamente seguro para el medio ambiente.

10. ¿Cuántos años dura una carretera cuando se trata con RoadPacker Plus?
Las carreteras tratadas con RoadPacker Plus no se pueden descompactar por la lluvia, que es una de las principales causas de deterioro de las carreteras. La intensificación del tráfico vial es una gran ventaja con el número de vehículos que frecuentan.

Por supuesto, la resistencia de una carretera transitada con frecuencia y con altas densidades de tráfico depende también del grosor de su superficie duradera. Una superficie duradera como metal de carretera o piedras rotas. Por lo tanto, si una carretera con una capa superficial duradera de sólo 5 mm tiene que soportar una densidad de tráfico mucho mayor de la prevista inicialmente, causando deterioro, entonces se sugiere que se coloque otra capa de metal de carretera y se aplique RoadPacker Plus. Una vez rodada, la carretera está lista para su uso inmediato.

11. ¿Es posible compactar a mano una carretera tratada con RoadPacker Plus?
Sí, pero el suelo no se compactará lo suficiente. Se recomienda el uso de un rodillo o una placa vibratoria.

12. ¿Es posible excavar a mano, el suelo tratado con RoadPacker Plus en el que se encuentran las tuberías de alcantarillado, etc.?
Sí, pero requerirá algún esfuerzo. Es posible y el suelo puede ser retirado con RoadPacker Plus y rodado cuando el trabajo de excavación se haya completado.

13. ¿Influye el estiércol de ovejas o ganado en un suelo tratado con RoadPacker Plus?
No.

14. ¿Cómo obtiene su compactación un suelo tratado con RoadPacker Plus?
La compactación se obtiene por medios mecánicos y el paso normal del tráfico, ya que el suelo tratado con RoadPacker Plus no obtiene su compactación automáticamente. Sin embargo, la compactación sigue aumentando con la intensidad del tráfico y no disminuirá y es irreversible.

15. ¿Se puede usar RoadPacker Plus en una superficie inclinada?
Sí, se puede usar de manera efectiva. Una superficie inclinada tratada con RoadPacker Plus ya no puede ser arrastrada por el agua ya que los coloides están diezmados, eliminando así la erosión.

16. ¿Por qué es tan importante aflojar la tierra antes de comenzar el tratamiento de RoadPacker Plus?
Es imperativo que el líquido penetre lo suficiente en el suelo para proporcionar un tratamiento óptimo a todas las capas del suelo.

17. ¿Por qué es importante rociar una aplicación ligera de RoadPacker Plus diluido al suelo tratado después de que se haya aplicado RoadPacker Plus en condiciones muy secas?
Esto permite que RoadPacker Plus penetre profunda y uniformemente a través del suelo para alcanzar los coloides a mayor profundidad, maximizando así
compactación.

18. ¿Qué se debe hacer cuando aparecen pequeños bebederos después de rodar?
Durante la operación de laminación, las fosas o agujeros que aparezcan en la superficie laminada deben ser llenados manualmente.

19. ¿Cómo reacciona RoadPacker Plus en los caminos de transporte forestal que están permanentemente sombreados y húmedos, también donde hay pendientes considerables y suelos arcillosos presentes?
El hecho es que ni la escarcha ni la lluvia son capaces de reaccionar sobre las partículas y causar su deterioro. También la arcilla pesada es un suelo ideal para el tratamiento con este producto Ver la sección sobre Carreteras Húmedas o Saturadas.

20. ¿Qué pasa con los suelos tratados con RoadPacker Plus en caso de lluvias torrenciales?
RoadPacker Plus ioniza los coloides en el suelo, y ya no pueden absorber el agua. La reacción electrocinética, que se establece, es permanente e irreversible. El suelo simplemente no se moverá una vez que se haya compactado y la lluvia no podrá causar daños.

21. ¿A qué hora se abre al tráfico una carretera tratada con RoadPacker Plus?
Inmediatamente, si las carreteras se vuelven resbaladizas se debe aplicar una fina capa de polvo de trituración y rodar.

22. ¿Es posible aplicar RoadPacker Plus durante el tiempo de lluvia?
Sí, se puede hacer, pero en la medida de lo posible se debe dejar secar la tierra a tratar tanto como sea razonable para permitir que el RoadPacker Plus penetre inmediatamente a través de los poros del suelo. En el caso de suelos saturados es aconsejable que el contenido de humedad esté dentro de las especificaciones del fabricante antes de la aplicación.

Carreteras (Descargar PDFs)

• Información de producto y manuales técnicos (1.18MB)
• Vamos a dar una vuelta por Rusia (454KB)
• Estabilización del suelo iónico (411KB)

  Para ver los documentos en formato PDF, necesitará el archivo Adobe Acrobat Reader gratuito.